CHP Hatay Milletvekili Nermin Yıldırım Kara, Dörtyol ilçesinde tır, kamyon ve nakliyecilik yapan esnafla bir araya gelerek sektörün yaşadığı ekonomik sıkıntıları yerinde dinledi.
Görüşmede, akaryakıta yapılan art arda zamlar, yükselen vergiler ve kesilen cezaların taşımacılık sektörünü çıkmaza sürüklediği vurgulandı.
Yıldırım Kara, basına yaptığı açıklamada, esnafın artık dayanma gücünün kalmadığını belirterek şunları söyledi:
“Taşımacı esnafımız kontak kapatma noktasına geldi. Akaryakıta gelen fahiş zamlar, bitmek bilmeyen vergiler ve cezalar sektörü bitiriyor. Yükü sırtlayan bu insanlar nefes alamıyor. Üreten, taşıyan, alın teriyle bu ülkenin çarkını döndüren esnafımız yalnız bırakılmamalıdır.”
“NAKLİYECİ ŞOFÖRLER YAKIT MALİYETİ ALTINDA EZİLİYOR”
Milletvekili Kara, Hatay'ın lojistik açıdan stratejik önemine dikkat çekti:
“Hem Ortadoğu ülkelerine yapılan ihracat hem de İskenderun Limanı'ndan başlayan yurt içi ve yurt dışı ticaret ağı, şehrimizde gelişmiş bir nakliye sektörünün ortaya çıkmasını sağladı. Karayolları Genel Müdürlüğü verilerine göre 2024 yılında Hatay'da otoyol ve devlet yollarında toplam 5 milyon ton kilometre yük taşınmış; böylece 5'inci Bölge sorumluluk sahasındaki 37 milyon ton kilometrelik yük taşımacılığının tek başına yüzde 13'ü Hatay'da gerçekleşmiş. Bu yönüyle şehrimizdeki yollarda yapılan karayolu taşımacılığı, Van, Erzurum, Kars gibi bölgelerde yapılan taşımacılıktan daha geniş bir hacme sahip.”
Yıldırım Kara, sahada yaptığı ziyaretlerde ve medya üzerinden iletilen taleplerde nakliye esnafının sorunlarının çözülmediğini, aksine katlanarak arttığını gördüklerini ifade etti. Özellikle yakıt maliyetlerinin sektörü ve tüm ekonomik yaşamı etkilediğini vurguladı:
“EPDK kayıtlarına göre, 1 Eylül – 15 Kasım arasında sadece Hatay'daki istasyonlarda motorinin litre fiyatı 53 liradan 59 liraya çıktı. Motorinin litre fiyatının 60 liraya dayanması sektörü yeterince zorlamıyor gibi görünse de, yedek parçaların ya hiç tedarik edilememesi ya da kalitesiz olması, bakım masraflarını artırıyor. Sigorta ücretlerindeki artış da sektörü sıkıştırıyor. Nakliyeci şoförler yakıt maliyeti altında eziliyor.”
Kara, navlun fiyatlarının maliyet artışlarını telafi edici şekilde artırılmadığını da belirterek, sahadaki esnafın bu konuda şikâyetçi olduğunu söyledi.
“TRAFİK CEZALARI VE DENETİMLER ESNAFI ZORLUYOR”
Milletvekili, cezalara ilişkin de önemli uyarılarda bulundu:
“Adeta bütçe açıklarını kapama ve yamama aracına dönüştürülmüş olan cezalar, denetimlerin belirli bir standarttan yoksun biçimde yapılması sektörün en çok şikayet ettiği konular arasında. Daha önce belirli tonaj altındaki araçların kantara çıkartılmasında muafiyet getirilmesi çağrısında bulunmuştuk; ancak muğlak bir duyuru dışında herhangi bir karşılık alamadık.”
Yıldırım Kara, ekonomik bozulmanın yalnızca maliyetlerde değil, ticari şeffaflıkta ve sözleşmelerde de kendini gösterdiğini söyledi:
“Esnafımız, paravan şirketlerin sayısının hızla artmasından, ağır cezalardan ve kayıt dışı biçimde çalışan işletmelerin ödemelerinin gecikmesinden dolayı mağdur ediliyor. Bütün sektörleri etkileyen finansmana erişim sorunu, nakliye sektörü için de geçerli. Gelinen noktada, tüm ülkenin yükünü taşıyan nakliyeciler kendi yüklerini taşıyamaz hale gelmiştir.”
HÜKÜMETE ÇAĞRI: DESTEK VE TEŞVİK BEKLENİYOR
Kara, hükümete seslenerek, ulaşım sektörünün sorunlarına duyarsız kalınmamasını istedi:
“Nakliye sektörünün yaşadığı sıkıntılar için teşvikler ve destekler yoluyla esnafın yanında durulmalı. Bu noktada başvurulabilecek çözümler meslek kuruluşları tarafından sıkça dile getiriliyor. Önemli olan, esnafı dinleyecek bir iradenin olup olmadığıdır.”
Foto-Haber: Neslihan Sağaltıcı
